业内人士称，光伏路面本身是造福百姓的事情，如今遭到破坏，影响十分恶劣。相关负责人表示，单就经济损失而言有数万元。但现在只是临时修复，对交通的影响不大，如果今后更换光伏路面的透明混凝土摩擦层，存在的安全隐患不好估量。

临汾市环保局副局长张文清在接受澎湃新闻采访时表示，2017年年初的二氧化硫浓度“爆表”事件后，山西临汾市为焦化、钢铁企业量身定制了一款更为严格的“特别排放限值”：二氧化硫执行排放浓度30mg/m3，氨氮化物执行150mg/m3。这个值远低于二氧化硫50mg/m3、氨氮化物500mg/m3的国家排放标准。

《我国将建"数网""数纽""数链""数脑""数盾"体系》2017年12月28日，世界首条高速公路光伏试验段于济南正式通车。一时之间，这条“黑科技”公路刷爆了网络，网友们纷纷竖起了大拇指。